Dimensionamiento del sistema de frenos VMEP
El dimensionamiento del sistema de frenos La hoja de cĆ”lculo ha sido diseƱada para circuitos de cilindros maestros hidrĆ”ulicos gemelos. El propĆ³sito del cual es permitir que el usuario determine cĆ³mo cambiar los parĆ”metros dentro del sistema de frenos puede alterar el sesgo general del sistema de frenos.
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Hay dos opciones disponibles para la descarga, mƩtrica o imperial (en su mayor parte).
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Se ingresan todos los parĆ”metros del sistema de frenos, como la relaciĆ³n del pedal, el cilindro maestro y los tamaƱos del orificio del pistĆ³n de la pinza, etc., y se emiten la presiĆ³n de la lĆnea de freno, la fuerza de sujeciĆ³n de la pinza, el par de frenado y la polarizaciĆ³n general. Esto permite que el usuario modifique piezas como el tamaƱo del diĆ”metro interior del cilindro maestro y observe el efecto en el sesgo general.
Estos cƔlculos son fundamentales para cualquier circuito de dos cilindros y es muy importante tenerlos en cuenta al cambiar cualquier parte del sistema de frenos.